Biskups-tungnabraut-Varmá
- TegundVegir
- StaðaFramkvæmd lokið
- Verktími2018–2023
- Markmið
- Greiðar samgöngurÖruggar samgöngur
- Heimsmarkmið
- 8. Góð atvinna og hagvöxtur9. Nýsköpun og uppbygging
- Flokkar
- Aðskilnaður akstursstefnuStofnvegirVerktaki - Íslenskir aðalverktakar
- Svæði
- Suðurland
Framkvæmdin fól í sér nýbyggingu Hringvegar að hluta og endurgerð núverandi Hringvegar að hluta, gerð nýrra vegamóta við Kirkjuferjuveg og Hvammsveg eystri, gerð hringtorgs við Biskupstungnabraut, nýbyggingu Ölfusvegar, breytingu Þórustaðavegar og Biskupstungnabrautar sem og gerð heimreiða. Einnig fór hluti verksins í byggingu fimm steyptra brúa og undirganga ásamt tveggja reiðganga úr stáli. Öðrum áfanga lauk í lok ágúst 2023
Efnisyfirlit
Biskups-tungnabraut-Varmá
1. áfangi, Gljúfurholtsá – Varmá: Vegagerðin óskaði eftir tilboðum í fyrsta hluta breikkun Hringvegar ásamt gerð nýrra gatnamóta við Vallaveg og Ölfusborgaveg.Verkinu lauk 2019.
2. áfangi, Biskupstungnabraut – Gljúfurholtsá: Tilboð opnuð 3. mars 2020 í annan áfanga breikkunar Hringvegar á milli Hveragerðis og Biskupstungnabrautar. Lengd útboðskafla er 7,1 km.
3. áfangi, sem fær nafnið Varmá – Kambar, er í forhönnun og er búist við framkvæmdum á þeim áfanga 2027-2028. Framkvæmdin gengur út á að gerður verði 2 + 1 vegur með aðskildum akbrautum með vegriði og planvegamótum á milli Varmár og Kambaróta. Verkið hefur ekki verið boðið út.
Í meðfylgjandi myndbandi sem unnið var af Mannvit fyrir Vegagerðina má sjá hvernig nýr Suðurlandsvegur milli Selfoss og Hveragerðis mun líta út að framkvæmdum loknum.
