Bæjarháls – Vesturlandsvegur
- TegundSamgöngusáttmálinn
- StaðaFramkvæmd lokið
- Verktími2020–2020
- Markmið
- Greiðar samgöngurÖruggar samgöngur
- Heimsmarkmið
- 9. Nýsköpun og uppbygging11. Sjálfbærar borgir og samfélög
- Flokkar
- Aðskilnaður akstursstefnuFjárfestingarátakSamgöngusáttmálinnVerktaki - Óskatak
- Svæði
- Höfuðborgarsvæðið
Tvöföldun Suðurlandsvegar frá Vesturlandsvegi að Bæjarhálsi. Umræddur kafli var tvöfaldaður og vegtengingum bætt við. Undirgöng við Krókháls voru lengd og breikkuð. Lokið var við gerð eystri akbrautar Suðurlandsvegar. Ný akbraut í norður og suðurenda var tengd við vegakerfið. Brunnar voru hækkaðir og ný niðurföll tengd við lagnir sem fyrir voru. Settir voru upp ljósastaurar og vegrið. Einnig var byggð önnur brú yfir Nesbraut-Hringveg og var vegurinn breikkaður í sex akreinar með tengingu við Stórhöfða.
Efnisyfirlit
Bæjarháls – Vesturlandsvegur
Verkið var í samræmi við markmið samgönguáætlunar um greiðar samgöngur og bætt umferðaröryggi, og var því flýtt með sérstöku tímabundnu fjárfestingarátaki stjórnvalda 2020. Var þetta síðasti liður í framkvæmdum á vegamótum Suðurlandsvegar og Vesturlandsvegar en áformað hefur verið að tvöfalda vegkaflann um Bæjarháls í meira en tvo áratugi. Frumdrög fyrir verkið í heild sinni voru unnin 2004 og eru þau aðgengileg hér að neðan.
Verkefnið heyrir undir Samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins, sem gerður var 2019 milli ríkisins og sveitarfélaganna sex á höfuðborgarsvæðinu, þar sem markmiðið er m.a. að stuðla að auknu umferðaröryggi, hagkvæmum, greiðum og skilvirkum samgöngum á höfuðborgarsvæðinu með jafnri uppbyggingu innviða allra samgöngumáta.
Tengd útboð
Tengd gögn
Tengd gögn
