Framkvæmdin við Sundabakka á Ísafirði var þrískipt. Í fyrsta lagi var um 300 m langri framlengingu á stálþilskanti hafnarinnar komið fyrir sunnan eldri viðbyggingu, í öðru lagi var höfnin dýpkuð niður í 11 metra og í þriðja lagi voru þekjur steyptar.
Efnisyfirlit
Sundabakki

Á Sundabakka á Ísafirði hófst rekstur á lengingu stálþils um 300 m.
Framkvæmdin við Sundabakka á Ísafirði var umfangsmikil og skiptist í þrjá meginhluta. Í fyrsta lagi fólst hún í byggingu um 300 metra langs stálþilskants sem styrkir hafnarsvæðið og eykur viðlegumöguleika. Í öðru lagi var höfnin dýpkuð niður í 11 metra, sem gerir kleift að taka á móti stærri skipum, og í þriðja lagi fólst verkið í steypu á yfirborðsþekju sem nær yfir stórt svæði á bak við nýja kantinn.
Jarðvinna vegna nýja kantarins, sem fól í sér byggingu fyrirstöðugarðs meðfram fyrirhuguðu þili, var boðin út og unnin yfir veturinn til að undirbúa stálþilsreksturinn. Það verk var unnið af Borgarverki og markaði upphaf framkvæmda á svæðinu.
Dýpkunin, sem nemur allt að 400 þúsund rúmmetrum, var boðin út sumarið 2022 og telst til stærri dýpkunarframkvæmda sem farið hafa fram við Íslandsstrendur. Að lokinni dýpkun var dýpið við viðlegukantinn 11 metrar, sem tryggir móttökuskilyrði fyrir stór farm- og skemmtiferðaskip.
Steypt þekja, sem spannar um 6.000 fermetra svæði ásamt tilheyrandi raforkuvirkjum og búnaði, var einnig boðin út veturinn 2022 og fóru framkvæmdir fram sumarið þareftir.
Að framkvæmdum loknum er hafnarsvæðið betur í stakk búið til að taka á móti stærri skipum, allt að 330 metrum að lengd og með djúpristu upp á 9,5 metra, sem opnar á aukin tækifæri fyrir sjóflutninga og ferðamennsku á svæðinu.
