Laxárdalsheiði
- TegundVegir
- StaðaFramkvæmd lokið
- Verktími2022–2024
- Markmið
- Öruggar samgöngur
- Heimsmarkmið
- 8. Góð atvinna og hagvöxtur
- Flokkar
- EndurbæturViðhaldVerktaki - Vörubílafélag Mjölnis
- Svæði
- Vesturland
Verkið fól í sér endurbyggingu Laxárdalsvegar á um 7,8 km kafla um Laxárdal, frá st. 14.500 að st. 22.260. Vegurinn var að mestu endurbyggður í fyrrverandi vegstæði vegar með nokkrum lagfæringum á plan- og hæðarlegu. Á vegkaflanum er einbreið brú yfir Laxá sem ekki var endurnýtt, og var nýr vegur aðlagaður að henni.
Efnisyfirlit
Laxárdalsheiði
Um var að ræða kafla á Laxárdalsveg (59) frá sýslumörkum á Laxárdalsheiði, 200 m yfir sjávarmáli, og fer lækkandi austur á heiðarbrún. Síðustu 2 km liggur vegurinn í um 4% halla niður að vegamótum við Innstrandaveg. Eldri vegur sem var endurbættur var 6.0 m breiður malarvegur, víðast nokkuð beinn, en mishæðóttur með kröppum beygjum af og til, og allt þetta í samblandi við hæðarlegu skapaði aðstæður sem gátu ógnað öryggi vegfarenda. Einnig innan framkvæmdasvæðis var 16 m löng einbreið brú. Alls var um að ræða u.þ.b. 7,5 km af nýbyggingu.
Framkvæmdin var í samræmi við markmið samgönguáætlunar um að auka umferðaröryggi og að leggja vegi bundnu slitlagi. Þar sem að mestu var unnið í eldri vegstæði var verkefnið ekki matsskylt skv. ákvarðanatöku 2023.
Verkinu átti að skila fullunnu fyrir 1. október 2023 en tókst ekki. Klæðing á 3 km ásamt frágangi vegsvæðis var lokið sumarið 2024. Verktakar voru Vörubílafélagið Mjölnir ehf. of Vestfirskir verktakar ehf., en tilboð þeirra var hið hagstæðasta.