Eiðar-Lauf­ás

Borgarfjarðarvegur á kaflanum milli Eiða og Laufáss var endurbyggður og klæddur. Endurbyggður vegur reyndist um 14,8 km langur, þar af 0,7 km nýlögn og 14,1 km endurbygging fyrri vegar (sjá meðfylgjandi teikningar aftast í skjali). Eldri vegur var um 6,5 m breiður, með malaryfirborði og slæma hæðarlegu og því var talið nauðsynlegt að ráðast í endurbætur. Þegar framkvæmdum við kaflann lauk var komið fyrir bundnu slitlagi á Borgarfjarðarveg milli Egilsstaða og Borgarfjarðar eystri.

Framkvæmdir þessar voru undirteknar m.a. til þess að koma til móts við töluverða aukningu umferðar um veginn, sökum fjölgunar ferðamanna um landið. Talið var að vegkafli Borgarfjarðarvegar milli Eiða og Laufáss mynda staðla að minnkun umferðaröryggis á svæðinu.

Samið var við Héraðsverk ehf., að Egilsstöðum í febrúar 2022 til þess að sinna verkefninu, en tilboð þeirra hljóðaði upp á rúmlega 660 milljónir, eða u.þ.b 93% af áætlaðum verktakakostnaði. Verkinu var lokið á síðari hluta sama árs.

Verkframvinda 2020: Undirbúningur og hönnun vegar m.v. að bjóða út verkið vorið 2021.

Verkframvinda 2021: Unnið í undirbyggingu og gerð styrktarlags á ytri hluta kaflans á um 6 km kafla.

Verklok voru í september 2022.

Verktaki: Verkfræðistofan Mannvit og Vegagerðin v. undirbúnings og útboðs verksins. Héraðsverk ehf. sá um framkvæmd á verkinu.