Minnt er á að umsóknarfrestur rennur út að kvöldi 4. febrúar 2008. Aðilar innan og utan Vegagerðarinnar geta sótt um fjárframlög. Rannsóknarnefnd stofnunarinnar sér um úthlutun.

Gert er ráð fyrir að hluta fjármagns sem til ráðstöfunar er, verði varið til verkefna sem stofnunin lætur vinna að eigin frumkvæði, eins og fram kemur í áherslusviðum vegna rannsókna 2008.

Sækja um

Lesa meira

Fulltrúar Vegagerðarinnar og Suðurverks hf og Skrautu ehf skrifuðu undir verksamning um byggingu mislægra gatnamóta Reykjanesbrautar og Arnarnesvegar föstudaginn 25. janúar. Samningurinn hljóðar upp á tæpar 670 milljónir króna.

Gatnamótin verða þau fyrstu hér á landi með hringtorgi að ofanverðu. Það er að segja um er að ræða tvær brýr sem mynda hringtorg. Verkinu skal að fullu lokið í júlí 2009 en reiknað er með að stærstur hluti þess verði kláraður í haust.  

Lesa meira

Vegagerðin hefur tilkynnt til athugunar Skipulagsstofnunar frummatsskýrslu um Hringveg um Hornafjörð. Tillagan liggur frammi til kynningar frá 24. janúar til 7. mars 2008.

Vegagerðin mun kynna frummatsskýrslu vegarins með opnu húsi í Nýheimum á höfn fimmtudaginn 7. febrúar kl. 20 - 22. Allir hafa rétt til að kynna sér framkvæmdirnar og leggja fram athugasemdir. Þær þurfa að vera skriflega og berast til Skipulagsstofnunar eigi síðar en 7. mars 2008.

Frummatsskýrslan og fylgiskjöl er að finna á vef Vegagerðarinnar og vef VSÓ ráðgjafa.

Lesa meira

Þriðjudaginn 22. janúar tóku samgönguráðherra og borgarstjóri formlega við nýju miðlægu kerfi umferðarljósa í Reykjavík. Um er að ræða í fyrsta áfanga 36 gatnamót af 116 þar sem umferðarljós er að finna.

Miðlæga kerfið aðlagar ljósin að umferðinni hverju sinni, velur hagkvæmustu stýringuna og lágmarkar þannig biðtíma vegfarenda. Þannig er til dæmis búin til græn bylgja með sterkustu umferðarstraumunum og leitast við að sem mest af umferðinni komist á milli staða án þess að þurfa að stöðva á rauðu ljósi.

Verkefnið er samstarfsverkefni Reykjavíkurborgar og Vegagerðarinnar.

Lesa meira

Íslenskir aðalverktakar og Marti Contractors áttu lægsta tilboðið í gerð Bolungarvíkurganga, tilboð þeirra hljóðaði uppá 3.479.000.000.- kr eða tæpa þrjá og hálfan milljarð króna.

Tilboð í Bolungarvíkurgöng (Óshlíðargöng) voru opnuð hjá Vegagerðinni, Borgartúni 7 í Reykjavík í dag 22. janúar

Áætlaður verktakakostnaður var 3.950.000.000,- og var lægsta tilboð því tæp 88 % af áætluðum kostnaði.

Lesa meira

Auglýst er eftir umsóknum um styrki til rannsókna- og þróunarverkefna fyrir árið 2008.

Umsóknir um styrki og/eða fjármögnun einstakra verkefna þurfa að berast í seinasta lagi að kvöldi 4. febrúar 2008.

Aðilar innan og utan Vegagerðarinnar geta sótt um fjárframlög. Rannsóknarráð stofnunarinnar sér um úthlutun.

Lesa meira

Föstudaginn 18. janúar verða hraðamyndavélar í Fáskrúðsfjarðargöngum teknar í notkun. Uppsetning vélanna er liður í umferðaröryggisáætlun stjórnvalda og tilgangurinn að draga úr ökuhraða á þjóðvegum og fækka umferðarslysum. Umferðaröryggisáætlun er hluti samgönguáætlunar.

Samgönguráðuneytið, ríkislögreglustjóri, Umferðarstofa og Vegagerðin vinna að uppsetningu hraðamyndavélanna og á næstu vikum munu fleiri vélar bætast við á þjóðvegum landsins. Um er að ræða stafræna myndatöku þar sem upplýsingar um hraðabrot eru sendar samstundis til lögreglunnar.

Lesa meira

Ferð Grímseyjarferjunnar Sæfara úr Hafnarfjarðarhöfn til Akureyrar gekk vel þrátt fyrir að einungis væri notast við aðra vélina af tveimur. Fljótlega eftir að sigling hófst kom í ljós að lega á ás frá annarri vélinni kældist illa og var ákveðið að sigla á hinni vélinni eingöngu í öryggisskyni.

Að sögn skipstjórans í ferðinni gekk ferðin mjög vel að öðru leiti, skipið telur hann nokkuð betra sjóskip en áður en bæði skipstjóri og stýrimaður höfðu siglt ferjunni frá Írlandi á sínum tíma. Miklar breytingar hafa verið gerða á Sæfara.

Lokaendurbætur taka nú við í Slippnum Akureyri og mun þeim ljúka á næstu 3-4 vikum.

Lesa meira

Skýrsla sem Reykjavíkurborg og Vegagerðin létu gera um Sundagöng felur í sér kostnaðarmat og áhættugreiningu. Niðurstaðan er að göng með vegtengingum upp á Geldinganes myndu kosta 24 milljarða króna.

Skýrslan í heild sinni.

Lesa meira

Sundabraut sem hefur verið í undirbúningi lengi hefur verið í umræðunni síðustu daga. Sérstaklega hugmyndir um jarðgöng. Tölur um kostnað hafa verið á reiki og eins hefur verið kallað eftir afstöðu Vegagerðarinnar.

Afstaða Vegagerðarinnar er skýr og hefur verið það. Innri leið, svo kölluð Eyjalausn, er tæknilega, fjárhagslega og umferðarlega mun betri kostur en jarðgangaleiðin og gefur miklu meiri arðsemi af því fjármagni sem til framkvæmdanna er varið. Það er því alveg ljóst að Vegagerðin getur ekki mælt með að jarðgangalausn verði valin.

Eigi að síður þótti rétt að skoða þá lausn líkt og margar aðrar. Athugun er nú að fullu lokið og ljóst að jarðgangagerðin er tæknilega möguleg en kostnaður er hinsvegar mun meiri en áður var eða um 24 milljarðar króna með vegtengingum. Jarðgangalausnin er þannig um 9 milljörðum króna dýrari kostur en eyjalausnin.

Fyrir þennan mismun upp á 9 milljarða mætti gera mislæg gatnamót Miklubrautar og Kringlumýrarbrautar, leggja Miklubraut í stokk vestur fyrir Lönguhlíð og Kringlumýrarbraut í stokk suður fyrir Listabraut.

Lesa meira

Skipulagsstofnun hefur tekið til auglýsingar tillögu að matsáætlun vegna Hallsvegar, Úlfarsfellsvegar og gatnamóta við Vesturlandsveg, sem Framkvæmdasvið Reykjavíkurborgar og Vegagerðin standa að. Athugasemdafrestur er til 18. janúar n.k. Lesa meira

Þriðjudaginn 8. janúar var skrifað undir samning við Slippinn Akureyri um lokaendurbætur á Grímseyjarferjunni Sæfara.

Samningsupphæðin er 12.966.300,- kr samkvæmt tilboði Slippsins Akureyri sem átti lægsta tilboðið.

Reiknað er með að vinna hefjist á Akureyri 15. janúar og að skipinu verði siglt norður föstudaginn 11. janúar. Miðað er við að vinna verkið á þremur vikum. Fljótlega að því loknu ætti hinn nýi Sæfari að geta hafið reglulegar siglingar milli Grímseyjar og Dalvíkur.

Lesa meira

Vegagerðin kynnir hér með drög að tillögu að matsáætlun vegna fyrirhugaðra framkvæmda á Axarvegi, milli Skriðdals í Fljótsdalshéraði og Berufjarðar í Djúpavogshreppi í Suður-Múlasýslu. Byggja á nýjan 18 km langan veg sem nær frá vegamótum við Hringveg um 5 km sunnan við enda Skriðuvatns í Skriðdal, að Hringvegi í botni Berufjarðar.

Lesa meira

Opnuð voru tilboð í lokaendurbætur janúar Sæfara í húsakynnum Vegagerðarinnar föstudaginn 4. janúar. Um var að ræða óformlegt lokað útboð eða verðkönnun.

Slippurinn Akureyri átti lægsta tilboðið sem hljóðaði upp á tæpar 13 milljónir króna. Næst lægsta tilboðið átti Skipasmíðastöð Njarðvíkur uppá 22,4 milljónir króna.

Gengið verður til samninga við Slippinn Akureyri en reiknað er með að vinna geti hafist þar 15. janúar.

Lesa meira

Auglýst er eftir umsóknum um styrki til rannsókna- og þróunarverkefna fyrir árið 2008.

Umsóknir um styrki og/eða fjármögnun einstakra verkefna þurfa að berast fyrir 4. febrúar 2008.
Aðilar innan og utan Vegagerðarinnar geta sótt um fjárframlög. Rannsóknarráð stofnunarinnar sér um úthlutun.

Lesa meira

Tilboð í lokaendurbætur á Grímseyjarferjunni Sæfara verða opnuð á föstudag 4. janúar.

Um er að ræða nokkra verkþætti svo sem inngang og neyðarútgang á síðum skipsins, útskipti á stáli í byrðingi, kælingu í lest og salerni fyrir fatlaða, auk nokkurra smærri verka.

Vegna umræðunnar lét Vegagerðin kanna hvað myndi kosta að smíða nýtt skip í líkingu við Grímseyjarferju og var niðurstaða þeirrar könnunar að það myndi kosta að minnsta kosti 900 milljónir króna miðað við verðlag í dag.

Lesa meira