Reykjanesbraut (41), Kaldárselsvegur - Krýsuvíkurvegur (EES útboð)

19.3.2019

Tilboð opnuð 19. mars 2019. Tvöföldun Reykjanesbrautar í Hafnarfirði milli Kaldárselsvegar og Krýsuvíkurvegar, auk allra vega- og stígagerðar sem nauðsynleg er til að ljúka gerð vegaframkvæmdanna endanlega. Lengd útboðskaflans er um 3,2 km. Þá er innifalin breikkun vegbrúar yfir Strandgötu og gerð tveggja göngubrúa yfir Reykjanesbraut við Ásland og Þorlákstún. Einnig er innifalin gerð umtalsverðra hljóðvarna, bæði hefðbundinna hljóðmana, hljóðveggja og mana með jarðvegshólfum. Þá eru í verkinu breytingar á lagnakerfum veitufyrirtækja sem og nýlagnir og veglýsing. Loks er innifalinn
frágangur á landi og landmótun auk annarra þátta sem nauðsynlegir eru til að ljúka verkinu. Verkið er samstarfsverkefni Vegagerðarinnar, Hafnarfjarðar og veitufyrirtækja.
Helstu magntölur eru:

• Rif malbiks og gangstétta                            24.000 m2
  
• Bergskeringar                                                26.000 m3
  
• Fyllingar í vegagerð                                       50.000 m3
  
• Jarðvegsfyllingar í hljóðvarnir                     65.000 m3
  
• Fláafleygar                                                     18.000 m3
  
• Lagnaskurðir                                                   2.000 m
  
• Ofanvatnsræsi                                                3.200  m
  
• Brunnar                                                                 39 stk.
  
• Styrktarlag                                                     27.000 m3
  
• Burðarlag                                                       12.000 m3
  
• Malbik                                                           134.000 m2
  
• Gangstígar                                                        2.200 m2
  
• Kantsteinar                                                       6.900 m
  
• Vegrið                                                                7.500 m
  
• Götulýsing, skurðgröftur og strengur          6.000 m
  
• Ljósastaurar                                                        120 stk.
  
• Mótafletir                                                         1.380 m2
  
• Járnalögn, slakbending                                80.300 kg
  
• Eftirspennt járnalögn                                   10.400 kg
  
• Steypa                                                                  820 m3
  
• Stálvirki                                                                  56 tonn
  
• Timburgólf                                                           280 m2
  

Verkinu skal vera að fullu lokið 1. nóvember 2020.